JUNTOS POR EL PERÚ PRESENTA MOCIÓN DE INTERPELACIÓN CONTRA EL MINISTRO DE ENERGÍA Y MINAS GUILLERMO SHINNO POR CRISIS DE COMBUSTIBLES Y PARO DE TRANSPORTISTAS
La bancada de Juntos por el Perú, a iniciativa de la diputada Valia Fernández, formalizó el pedido con un pliego de 57 preguntas ante la Cámara de Diputados. La medida busca que el titular del Minem rinda cuentas por el incremento del 90.2% en el precio del diésel mayorista y las protestas que paralizan regiones clave del país.
La bancada parlamentaria de Juntos por el Perú presentó formalmente este 24 de agosto de 2026 una moción de interpelación contra el ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno Huamaní, ante el Área de Trámite Documentario de la Cámara de Diputados en Lima. El pliego interpelatorio, que consta de 57 preguntas divididas en nueve secciones, busca obligar al titular del sector a explicar las decisiones u omisiones de su despacho frente al desmedido incremento en el precio de los combustibles y los problemas de abastecimiento de diésel. Esta iniciativa de fiscalización es de suma importancia, ya que el descontento social por el encarecimiento de los carburantes ha desencadenado paros indefinidos, bloqueos de carreteras y la suspensión de clases presenciales en diversas regiones del país, afectando directamente la economía de miles de familias.
La crisis en el sector de transportes se agudizó críticamente a partir de julio de 2026, impulsada por la alta volatilidad de los precios internacionales de los derivados del crudo, la cual se vio presionada por los ataques de Ucrania a refinerías en Rusia y las tensiones operativas en Medio Oriente. En el mercado local, el precio mayorista del diésel B5 UV comercializado por Petroperú se disparó de S/ 12.14 por galón el 24 de febrero a S/ 23.09 el 11 de agosto de 2026, representando un incremento del 90.2% en menos de seis meses. Debido a que este acontecimiento constituye un procedimiento parlamentario de control político frente a una crisis gremial y de consumo, los hechos no registran un ataque armado, persecución policial en flagrancia, detenciones de sospechosos, ni la incautación de armas de fuego o granadas, así como tampoco órdenes de prisión preventiva por parte del Poder Judicial.
Cronológicamente, ante la insostenibilidad de sus costos de operación, diversos gremios de transportistas iniciaron un paro indefinido el lunes 10 de agosto de 2026. La medida se expandió rápidamente con bloqueos de carreteras en la vía Federico Basadre en Ucayali, restricciones al tránsito y desabastecimiento de insumos básicos en Loreto, y una paralización del transporte urbano en Arequipa y Tacna que obligó a suspender las clases presenciales, afectando a unos 220,000 estudiantes. Ante la persistencia de las protestas, la diputada Valia Fernández y su bancada registraron la Moción de Orden del Día N.° 00155-2026-2031-CD el 24 de agosto. Conforme al artículo 155 del reglamento de la Cámara de Diputados, para admitir a debate este pedido de interpelación se requerirá del voto favorable de por lo menos el tercio de los diputados hábiles en la sesión plenaria subsiguiente.
La relevancia de este caso expone la extrema dependencia de Perú frente al mercado internacional, pues el país importa aproximadamente el 70% del diésel que consume. El debate sobre la soberanía energética se ha intensificado debido a que la Refinería de Talara opera a solo un 50% de su capacidad instalada, muy por debajo del estándar mundial que supera el 90%. Aunque la administración de la presidenta Keiko Fujimori aprobó mediante el Decreto de Urgencia N.° 007-2026 un subsidio focalizado de S/ 105 millones para transportistas formales y prometió una subvención de corto plazo en la selva, la oposición legislativa considera que estas medidas temporales son insuficientes y exige que el titular del Minem rinda cuentas sobre la sostenibilidad del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) y la masificación del gas natural vehicular (GNV).
En la actualidad, el ministro Guillermo Shinno continúa ejerciendo sus funciones en la cartera de Energía y Minas mientras defiende las prioridades de su gestión. El estado actual del proceso parlamentario indica que la moción de interpelación ha sido registrada formalmente y se encuentra a la espera de ser votada por el Pleno de la Cámara de Diputados. Si el Congreso aprueba su admisión con el respaldo de un tercio de los parlamentarios hábiles, se fijará la fecha definitiva para que el ministro asista al hemiciclo a responder las 57 preguntas formuladas sobre la crisis de abastecimiento y precios que golpea al país.
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