PUENTES BAILEY DEL AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ EN RIESGO DE COLAPSO ANTE UN EVENTUAL FENÓMENO DE EL NIÑO FUERTE
La Municipalidad Provincial del Callao y Defensa Civil advierten que la falta de descolmatación en el río Rímac expone a las estructuras metálicas provisionales al riesgo de ser arrastradas por la corriente, lo que podría dejar aislado por vía terrestre al nuevo terminal aéreo, mientras el Ministerio de Transportes y Comunicaciones asegura haber realizado tareas de mantenimiento.
La Municipalidad Provincial del Callao emitió una alerta de seguridad debido a que los puentes Bailey, que conectan la avenida Morales Duárez con el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, se encuentran en riesgo de colapsar y dejar aislado el terminal terrestre ante una eventual crecida extraordinaria del río Rímac provocada por un fuerte Fenómeno El Niño. Esta advertencia, respaldada por evaluaciones de Defensa Civil, resulta de suma importancia dado que estas estructuras metálicas provisionales constituyen el único acceso vehicular para pasajeros, trabajadores y operadores vinculados al transporte aéreo en el país, lo que amenaza directamente la conectividad nacional.
De acuerdo con los informes de desarrollo urbano de la comuna y Defensa Civil, la acumulación masiva de rocas de gran tamaño, basura, lodo y sedimentos en el cauce del río Rímac actúa como un factor de alto peligro. Ante un incremento considerable del caudal, estos residuos serían arrastrados por la corriente y actuarían como proyectiles contra las columnas de soporte de los puentes metálicos.
Durante una inspección técnica por el cauce fluvial debajo del puente Gambeta, se constataron graves deficiencias como socavación de terreno, bases expuestas y geomallas protectoras rotas o deterioradas. El alcalde provincial del Callao, César Pérez, alertó que en un escenario donde el caudal alcance los 200 metros cúbicos de agua, la corriente se llevará los puentes Bailey, imposibilitando el ingreso al aeropuerto.
Frente a esta situación, la municipalidad provincial denunció retrasos por parte de la Gerencia de Recursos Naturales y Medio Ambiente del Gobierno Regional del Callao, señalando que los trabajos preventivos de descolmatación no han iniciado a pesar de que Lima Airport Partners (LAP) habría asignado S/ 4,5 millones para estas labores. Por su parte, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reportó que el pasado 4 de agosto realizó un mantenimiento preventivo a los puentes, el cual incluyó el ajuste de pernos de anclaje, limpieza de calzadas, veredas y señalizaciones. El representante del sector defendió la estabilidad de la obra indicando que sus bases están fijadas a una profundidad de 25 metros, y anunció que en las próximas semanas procederán con las obras de descolmatación en la zona.
Este caso de alerta de infraestructura se sitúa en un contexto de vulnerabilidad climática extrema. El riesgo de inundación y colapso cobra mayor relevancia debido a las proyecciones de un escenario climático adverso asociado al eventual fortalecimiento de El Niño a nivel global, advirtiéndose que un desborde del río no solo destruiría las conexiones terrestres, sino que podría inundar las propias instalaciones del nuevo terminal aéreo por encontrarse ubicadas por debajo del nivel de su cauce. Además, se suma la controversia administrativa local: la comuna chalaca atribuye la inacción preventiva a que el Gobierno Regional del Callao prefirió convocar un largo proceso de licitación pública en vez de recurrir a la contratación directa, mecanismo expresamente autorizado bajo el estado de emergencia para acelerar la llegada de maquinaria pesada.
En la actualidad, las labores de descolmatación profunda y dragado del río Rímac continúan pendientes de ejecución por parte de las autoridades regionales competentes. Mientras la Municipalidad del Callao realiza limpiezas paliativas con maquinaria propia frente a la acumulación de basura en las riberas, la situación de los puentes Bailey permanece bajo estrecha observación técnica. El estado de alerta se mantiene activo a la espera de que el MTC y el Gobierno Regional del Callao cumplan con los plazos previstos para el despeje del cauce antes de la temporada crítica de lluvias fluviales.
Comentarios